Буслов Антон Сергеевич

Материал из Энциклопедия МИФИ

Энциклопедия МИФИ > Буслов Антон Сергеевич
Перейти к: навигация, поиск
[досмотренная версия][досмотренная версия]
м
Строка 38: Строка 38:
== Журналист, эксперт в области транспорта==
== Журналист, эксперт в области транспорта==
-
А.С.Буслов являля создателем и одним из редакторов сайта [http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 «Общественный транспорт Самарской области»], автором сайта МП Самарский метрополитен, учредителем и сопредседателем межрегиональной общественной организации "Город и транспорт", учредителем и председателем РОД "Комитет - Воронежцы за трамвай", автором издания «Транспорт в России». С 2011 года является советником по вопросам транспорта мэра г. Самара <ref>[http://www.novayasamara.ru/content/%D1%87%D1%83%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8C%D1%8E-%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C  Чувство собственного пространства. Интервью Антона Буслова. Первая часть — «Новая газета в Поволжье»]]</ref>, где осуществляет консалтинг в области планирования инфраструктуры города и в первую очередь его транспортной инфраструктуры.  
+
А. С. Буслов являлся создателем и одним из редакторов сайта [http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 «Общественный транспорт Самарской области»], автором сайта МП Самарский метрополитен, учредителем и сопредседателем межрегиональной общественной организации "Город и транспорт", учредителем и председателем РОД "Комитет - Воронежцы за трамвай", автором издания «Транспорт в России». С 2011 года является советником по вопросам транспорта мэра г. Самара <ref>[http://www.novayasamara.ru/content/%D1%87%D1%83%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8C%D1%8E-%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C  Чувство собственного пространства. Интервью Антона Буслова. Первая часть — «Новая газета в Поволжье»]]</ref>, где осуществляет консалтинг в области планирования инфраструктуры города и в первую очередь его транспортной инфраструктуры.  
В качестве эксперта по транспорту привлекался к участию в круглых столах, конференциях, в том числе в рамках заседаний Комитета по транспорту ГД РФ. Периодически выступает с комментариями и заметками по вопросам организации транспортного комплекса на страницах таких изданий как "Транспорт в России", "Гудок", "Коммуна", "Комсомольская правда", "Российская газета", "Коммерсантъ", "Волжская коммуна", "Самарская газета", "Время", "Аргументы и Факты", "Новая газета" и других.  
В качестве эксперта по транспорту привлекался к участию в круглых столах, конференциях, в том числе в рамках заседаний Комитета по транспорту ГД РФ. Периодически выступает с комментариями и заметками по вопросам организации транспортного комплекса на страницах таких изданий как "Транспорт в России", "Гудок", "Коммуна", "Комсомольская правда", "Российская газета", "Коммерсантъ", "Волжская коммуна", "Самарская газета", "Время", "Аргументы и Факты", "Новая газета" и других.  
Строка 68: Строка 68:
* Бессонов М.В., Буслов А.С., Дьячков А.А., Калмыков П.А. Программный комплекс для визуализации и экспресс-анализа информации с приборов кна «фотон». Научная сессия МИФИ-2008 т.9, стр. 127-128.
* Бессонов М.В., Буслов А.С., Дьячков А.А., Калмыков П.А. Программный комплекс для визуализации и экспресс-анализа информации с приборов кна «фотон». Научная сессия МИФИ-2008 т.9, стр. 127-128.
-
ци
+
 
* Дьячков А.А., Буслов А.С., Бессонов М.В., Калмыков П.А. Разработка программного обеспечения для первичной обработки данных эксперимента «коронас-фотон». Научная сессия МИФИ-2008 т.9, стр.  128-130
* Дьячков А.А., Буслов А.С., Бессонов М.В., Калмыков П.А. Разработка программного обеспечения для первичной обработки данных эксперимента «коронас-фотон». Научная сессия МИФИ-2008 т.9, стр.  128-130

Версия 23:12, 21 августа 2014

Буслов Антон Сергеевич
Дата рождения:

4 ноября 1983 г.

Место рождения:

г. Воронеж

Дата смерти:

20 августа 2014

Место смерти:

Нью-Йорк, США

Место работы:

МИФИ Институт астрофизики (2006-2012)

Должность:

инженер 2-й категории

Альма-матер:

МИФИ, 2006

Известен как:

журналист, блоггер

Сайт:

http://mymaster.livejournal.com/

Буслов Антон Сергеевич (4 ноября 1983 года, Воронеж, СССР - 20 августа 2014, Нью-Йорк, США[1]) — блоггер, журналист, штатный колумнист журнала The New Times[2], эксперт по транспорту, сотрудник института астрофизики МИФИ (2006-2012), выпускник МИФИ.


Содержание

Биография

Уроженец Воронежа. В 2000 году окончил Воронежский политехнический Лицей № 1 и поступил в Воронежский государственный университет на физический факультет. В феврале 2001 года перевелся в МИФИ, в 2006-м году окончил Высшую школу физики МИФИ-ФИАН и поступил в аспирантуру МИФИ. С 2006 по 2012 годы работал инженером в институте астрофизики МИФИ, участник проекта «Коронас-Фотон». В декабре 2012 года уволился из МИФИ в знак протеста против открытия кафедры теологии [3]. Активно занимался общественной деятельностью.

Коронас-Фотон

А.С.Буслов об участии в проекте [3]:

В 2009 году на орбиту Земли был запущен космический аппарат "КОРОНАС-ФОТОН", головной научной организацией по этому проекту был МИФИ - Московский инженерно-физический институт. Лично я в этом проекте занимался созданием системы наземной поддержки комплекса научных приборов, установленных на аппарате. Я был начальником Центра экспресс-обработки, накопления и хранения данных, который был занят оперативным управлением всеми научными приборами на аппарате, приемом, первичной обработкой и распределением с него научной (а также части сопутствующей телеметрической и баллистической) информации. Мы же занимались созданием план-заданий для приемных комплексов, формировали планы управления для ЦУП, координировали работу смежных организаций, отчитывались по своей тематике перед Роскосмосом и так далее. Я же эту систему разработал. Каким должен быть софт, каким железо, как организовать дежурные смены, как взаимодействовать организациям... Это был предмет моей диссертации. Потом я обучал студентов МИФИ, которые были подготовлены на роль операторов всего созданного аппаратно-программного комплекса... Во время работы аппарата я был членом Главной оперативной группы управления в ЦУПе. В 2009 году я был научным руководителем сразу у 5 студентов-дипломников... То есть нормально так работал. Спать не успевал толком, потому что аппарат вел себя не стабильно, и в 4 утра могли позвонить "по тревоге". Однако система которую я проектировал и создавал весь полет отработала без замечаний. То есть я свое дело делал и сделал на отлично, чем горжусь.
Заявление об увольнении из МИФИ в знак протеста.

Журналист, эксперт в области транспорта

А. С. Буслов являлся создателем и одним из редакторов сайта «Общественный транспорт Самарской области», автором сайта МП Самарский метрополитен, учредителем и сопредседателем межрегиональной общественной организации "Город и транспорт", учредителем и председателем РОД "Комитет - Воронежцы за трамвай", автором издания «Транспорт в России». С 2011 года является советником по вопросам транспорта мэра г. Самара [4], где осуществляет консалтинг в области планирования инфраструктуры города и в первую очередь его транспортной инфраструктуры.

В качестве эксперта по транспорту привлекался к участию в круглых столах, конференциях, в том числе в рамках заседаний Комитета по транспорту ГД РФ. Периодически выступает с комментариями и заметками по вопросам организации транспортного комплекса на страницах таких изданий как "Транспорт в России", "Гудок", "Коммуна", "Комсомольская правда", "Российская газета", "Коммерсантъ", "Волжская коммуна", "Самарская газета", "Время", "Аргументы и Факты", "Новая газета" и других.

Блогер

С 2004 года вел блог в ЖЖ под ником mymaster, где поднимал социальные вопросы, описывает пути решения транспортных и политических проблем, рассказывал о своих путешествиях в разные города мира и делился наблюдениями об их структуре и транспортной системе. Отдельным интересом являются трамваи, история их создания и современные технологии разработки новых моделей. Также в блоге широко освещаются вопросы лечения рака и вопросы, с которыми сталкиваются больные раком люди.

Профильные статьи из блога периодически перепечатываются различными СМИ.

Здоровье

В январе 2011 года диагностирована лимфома Ходжкина. Проходил лечение в РОНЦ (Москва) и Самарском областном клиническом онкологическом диспансере. После исчерпания возможностей лечения в России нашел возможность продолжить лечение в клинике Колумбийского университета (Нью-Йорк, США), для чего провел сбор пожертвований в Интернете среди читателей своего блога. 4 ноября 2012 года Антон Буслов обратился к читателям своего блога с просьбой о помощи [5] в связи с необходимостью сбора средств на лечение. Обращением популярного блоггера вызвало большой резонанс в интернете [6][7][8]. В сборе средств приняло участие более 30 тысяч человек и необходимая сумма была собрана в течение недели (уже 8 ноября было объявлено об окончании сбора средств [9]), что оказалось самым быстрым сбором средств для отдельного человека в рунете.

27 мая 2013 года в связи с осложнениями, возникшими при лечении, вынужден был повторно обратиться к своим «30000 друзей» для сбора дополнительной суммы на лечение, которая также была собрана [10].

Чтобы выжить и победить, нужна трансплантация костного мозга от донора, ей будет предшествовать очень серьезная терапия, сопряженная с гораздо большим риском, чем было до этого. Но за счет передышки на брентуксимабе и вашей помощи я готов к этому новому походу. В клинике мы разобрали разные возможности – в том числе идею отправить меня в Петербург, в Израиль, в Германию… К сожалению, при трансплантации приходится учитывать множество не только медицинских, но и организационных моментов: в том числе поиск донора и гарантию клиники взять меня на лечение. Большую стоимость лечения составляет даже не сама операция, а борьба с побочными эффектами, которые могут быть очень непредсказуемыми. Поэтому врачи склонны страховаться и не начинать активных действий, пока нет уверенности в том, что средства на трансплантацию найдутся
.

Проходил лечение и реабилитацию в клинике Колумбийского университета. Оказывал моральную и информационную поддержку больных раком.

Скончался 20 августа 2014 года.

Труды

  • Буслов А.С., Котов Ю.Д., Юров В.Н., Бессонов М.В., Калмыков П.А., Орешников Е.М., Алимов А.М., Туманов А.В. Наземный комплекс приема, обработки и распространения информации в космическом эксперименте "Коронас-Фотон". "Вопросы электромеханики", т.111, 2009.
  • Бессонов М.В., Буслов А.С., Дьячков А.А., Калмыков П.А. Программный комплекс для визуализации и экспресс-анализа информации с приборов кна «фотон». Научная сессия МИФИ-2008 т.9, стр. 127-128.
  • Дьячков А.А., Буслов А.С., Бессонов М.В., Калмыков П.А. Разработка программного обеспечения для первичной обработки данных эксперимента «коронас-фотон». Научная сессия МИФИ-2008 т.9, стр. 128-130
  • Калмыков П.А., Бессонов М.В., Буслов А.С., Дьячков А.А. Общая архитектура базы данных спутникового эксперимента «коронас-фотон». Научная сессия МИФИ-2008 т.9, стр. 130-132.

Примечания

Ссылки

Помощь